Nyx

Nyx è stato progettato con una configurazione ad ala alta, coda a T e singolo motore elettrico. La propulsione era soggetta ai limiti di potenza stabiliti dal regolamento della competizione, mentre il controllo del velivolo rimaneva manuale. 

La struttura ha rappresentato un’evoluzione significativa rispetto al primo progetto dell’associazione. Il team ha realizzato un monoscocca con strati di fibra di carbonio, fibra di vetro e Rohacell, attraverso la laminazione in stampo chiuso. Questa soluzione ha permesso di affrontare in modo più avanzato la progettazione e la produzione di una struttura aeronautica in materiale composito.

Per la realizzazione della coda il team ha introdotto l’uso della stampa 3D, realizzata in lightweight PLA attraverso il Vase Mode. L’impiego della produzione additiva ha permesso di integrare nel progetto una tecnologia costruttiva diversa rispetto alle lavorazioni tradizionali dei materiali compositi.